2009年4月16日星期四

吹水佬之Proton第一辆七人MPV - Proton Exora Review!!

终于等到今天啦~~2009年4月15日,Proton MPV - Exora的发表日....!!

吹水佬带着兴奋的心情,跟干捞面电波肥男军团于晚上九点~~浩浩荡荡的开着吹水小黑号到了Plentong Proton Edar......
结果.....长得相当不错的马来小姐告诉我们.....Proton Exora要等到晚上十点才发布啦!!! walama!!!!!

搞什么啦.....你不会等到半夜两点发布更好?????? ><'' 结果...吹水佬一行人就到了附近的tesco走走车大炮看美眉,顺便吃个rojak等待另一个hotshare战友会合.... 好不容易..... 终于等到十点啦!!!!!!!

Proton Exora....我们来啦!!!!!!!!


Proton MPV - Exora

JB - Plentong Proton Edar (2009 April 15)



废话不多说.....看照片!!!

外形篇~~ 看看外形....

相当帅气的车头....个人觉得跟Mitsubishi Gradis长得很像...!!



从Proton Persona参考的Grill Chrome,有了高级的感觉~~



45度角一张~~



M-Line 自动牙的spec...价钱是RM69998.00....怎么没看到manual的spec???



Proton第一辆原装Led尾灯~~太帅了啦!!





车尾照~~车尾看起来真的很大!



续Saga BLM后,Proton另一个“一蹶不振“尾Pipe,而且还是双出的...真是奇怪的造型.... -__-//



又是个第一...Proton第一个5洞Sport Rim~~15寸略嫌小了点~~




内装篇~~
驾驶盘Steering..长得很像Honda Civic的啊......卖相不错~而且驾驶盘的位置很好~这点BLM是根本不用比的~~~
不过用料可以再好一点~~ :D



驾驶盘两边都有控制钮~





Meter上面会显示哪一个们没有关好....虽然20年前的Honda Accord已经有类似的设计了,不过对proton车来说...实在是太神奇了啦~~~!!



开灯了的meter...很漂亮!!



中控台,牙柄设计在中控台,高级不少,蛇形gate shift周围的chrome也是很成功的设计,漂亮!



其实设计还不错....但是似乎很多人对这个中控台瞒多意见~~



clarion唱机,可以播放mp3和wma....而且还有bluetooth support!x



handbrake设计...略嫌单调....



车窗按钮...



乘客座位有两个glove box...实用!



沿用自persona的door lock...



High-line的皮革门板door panel跟leather seat






Fuse box在driver seat,steering下面



每一排都有冷气出口,绝对比很多mpv好!








Highline才有的电视机,在第二排的,看起来有点廉价,而且还是用FM modulator把声音传到前面的收音机.....><'' 不过...TV算是proton创举了~~ 关着时

开着时


电视下面有Exora的标签



第二排的中间椅子有扶手可以拉出来~



好像只有第二排右边的椅子才可以翻出来让后面的人上下车~~



后面的部分,spare tayar防在车子下面的~~



拉着这个部分就可以移动椅背~~





惊艳!!!!!!!!!!!吹水佬不小心发现到第三排旁边竟然有一个电socket~~可以让乘客为电话充电.....实在是出乎所料啊!!




总的来说~外形内装设计全部都非常好没问题......

唯一的问题就是那颗1600cc Campro CPS引擎了....125HP/150NM的出力似乎有点难拉动1400++KG重的Exora...

最后就是后面torsion beam的设计....可能转弯时的过分倾斜会让乘客又不舒服的感觉.....如果是multilink就更好啦~~~

哈哈哈~~总之RM70k左右的价钱,可以买到这么大辆的MPV.....super 值得啦~~~~hahaha



=The END=

2009年4月5日星期日

吹水佬之Satria Neo CPS review!!

这是一篇迟来的文章.....:D

话说...N个礼拜前....吹水佬带着他的小黑回到Plentong Proton Edar 做20k KM的 service的时候....不小心.....看到了这两最新的大马Hot Hatch - Satria Neo CPS.......!!!!!


JB - Plentong Proton Edar (2009 March)


当小黑正在大整修的时候......吹水佬就让你们看看这个白色Hot Baby的靓照吧......!! :D


在远方的白色的Neo CPS!!:

帅气的车头正面照,新的bumper是跟Neo R3一样的:

Super Sexy的Neo屁屁照

正面屁股照再来一张...看得到那个超夸张的Over Fender大爆龟吗!?!?! :

Super大条Neo Spoiler,直逼Impul March的传奇手推车大Spoiler啦!!! :

新的Body Part - Diffuser!! 这个太帅了!! 运动感十足!! :

最最最经典的来了!! 号称为The Spirit of Gti,美感零蛋,只剩下视觉感官暴力的被"Allen Key"孔包围着的Over Fender....真是太一拜了啦!!!!!!!!!!!!!!!!

终于来了.....红头Campro CPS....!! :

内装为红黑配搭皮椅.....跟Gen2 CPS一样....!! :

Review:
新的Neo CPS已经加上了原厂R3 Bodykit,还有Super Chio的大尾翼黑色的DiffuserThe Spirit of Gti - Allen Key Over Fender还有新的Advanti重口味褐色Sport Rim....外形已经可以说是接近完美了啦......!! (不过听说Bodykit是Fibre做的,不知道是不是真的!?!?!)

说一说内装.......这点吹水佬是相当失望的,其实内装的设计还是跟以前的一样,完全没有改变,特别是那个奇怪的半圆形门把.....真的很奇怪.....真不知道为什么Proton 不要改掉???? 还有就是驾驶盘Steering还是维持原来的造型,但是却在外面围了一圈皮,这肯定是比较好握也比较吃手.....但是.....中间的部分还是灰色Plastic.......真的是......WTF????????????

在来是动力部分,新的CPS 引擎 125Hp/6500Rpm, 150Nm/2400Rpm,CPS低转扭力已经改善不少,加上(据说)新的ECU已经解决的Drive by Wire Throttle Deley电子油门延迟的问题,引擎转速的攀升可以说已经与驾驶者踏的油门深度一致,这个真的是很大的进步了.....!!

啊.....还有一点不好的.....新的Neo CPS好啊.....!! 12xx kg.....这多多少少都会影响了加速性还有油耗....希望Proton会多多改进这一点.......

Specification:
Transmisson 4 speed auto/5 speed manual
Engine Campro CPS 4 cylinder, DOHC 16V
Max power 125 hp / (93 kW) / 6500 rpm
Max torque 150 Nm / 4500 rpm
DIMENSION & WEIGHT
Overall L x W x H (mm) 3898 x 1745 x 1434
Wheelbase(mm) 2440
Track, front/rear (mm) 1467 / 1483
Overhang, front/rear (mm) 826 / 632
Kerb weight (kg) 1212 / 1227

Price:
Proton Satria Neo CPS M/T (white) - RM 57,313.00
Proton Satria Neo CPS M/T (black) - RM 57,763.00
Proton Satria Neo CPS A/T (white) - RM 60,313.00
Proton Satria Neo CPS A/T (black) - RM 60,763.00


吹水佬希望可以有机会试驾啊~~~~~~



=The END=