转贴：吹水佬很喜欢的一篇部落格，每次读了都很想买一台三门掀背小车来玩.....
it's my Peugeot 106 GTI
by: EnzoLee
http://enzolee.blog124.fc2.com/blog-entry-2.html
钢炮的代名词~GTI~
许多人不知道这样的小车有什么特别
对自己来说...别人怎么想根本不重要
我自己知道就行了~因为...也只有拥有过的人才能真正知道她的好~
简单明快~ 可快可慢~乐趣十足~
虽然加速不是她诉求的重点...
但原厂赋予0-100 8秒 0-400 15.5秒的冲刺能力...
末速可达215km/h以上..在一般日常使用以非常足够...有时候还能吓吓一些改装车勒~
市区萧胚还能有9~10L/km 高速巡航更能达14~15L/km的优秀油耗表现
放眼当今车谈...有谁可以相比呢?
二手车方面..
除了saxo vts兄弟车外...想来想去也只有punto hgt/gt是不错的对手
但义大利车在台湾的处境... 恐怕比养法系车艰难许多...
同门的306s16(经典中的经典)/206rc及同为法国同胞clio rs也都是难得的优选
可惜得负担2.0的税金...油耗表现也较为不理想...在高油价的时代负担较重...
至於堪称传奇的...205gti则是年事已高...而且最棒的1.9gti台湾并未引进...
只能以特殊管道落引擎才行...对於日常代步可能会有比较多的问题发生...
gti的始祖golf车系...3代同样年事较高...但根据上次搭乘老大爱车的经验来看...
调教得当表现也是非常不错低~顾得好的仍能开的虎虎生风~
而4代则开始转变成大钢炮...渐渐失去钢炮的精神...
至於新车市场...
207GTI??MINI COOPER S??至少得准备个130万~MINI请在多加30万~
focus st /golf v gti...涡轮加持下...非目前小弟能力所及了...
未来呢?希望会有...但机会非常渺茫...
底盘操控才是她的精华所在~
原厂即赋予她一附极为坚韧的底盘~
改装御用品牌"PEUGEOT SPORT"悬吊后~
操控性能几乎达到前驱车的极致~
转向犀利又充满乐趣~
活泼却又能保有一定程度的稳定性~
能清楚的告诉驾驶人极限在哪
黑仔曾经离开过我... 很幸运的半年后我们又重逢了...
这一次我不会在让她离开我了~
为了迎接她回家~特别送她一双新的鞋子~
而且是目前全台唯一的CITROEN SPORT镁铝框~
由英国铝圈大厂"SPEEDLINE"代工~
品质无庸置疑~
特别的车就是该穿著特别的鞋~
用~极简即美~来形容在适合不过~
简单却又特别~光中间的大凹就迷死人了~~~
重量比许多15"框还轻上许多喔~
知道自己爱开快车~开的快当然也要杀的住罗
隐藏在素雅的CS框里面的四活塞卡钳也是大有来头~
御用品牌PEUGEOT SPORT出品~ ALCON代工~
制动效果一流~ 重量大约是原场卡钳的一半左右~
样式颜色低调到一个不行~
两者相配~这才叫做车啊~!!!
唯一的缺点是搭配原厂DS3000来另片制动性固然犀利
但三不五时喷出火花.....^^"容易惹上条伯伯关爱的眼神...
而且煞车时唧唧叫的声音大到没有实际听到很难想像...
而且粉尘多到一整个离谱...
换装DS2500后...制动性还是相当犀利...
噪音也小的多~粉尘也算能够接受....毕竟白色框真的非常难照顾...
洗车洗四个框的时间比洗车体还要耗时....
来个特写~绝配啊~!!!
这样简单的车~内装当然也要简单~
原厂没有的...如置杯架、避光垫....
不该有的东西通通不能出现~
简单干净才是王道~
在车上吃东西??别闹了~吃完才准上车~!!!
抽烟?!?!想死啊你~!!!
前有古人但却后无来者...
这样简单明快的好车已经不会在有了
现在的钢炮一个比一个肥...
为了安全考量...车子越来越重 ...
就得配上更大的轮胎来增加抓地力....
动力不足...就配上涡轮...
如此早已失去小钢炮原来的诉求...
"以三门车为基础...调教坚韧的底盘~多一点点的动力~轻量化的车体
以小搏大~才是钢炮的精神所在~ "
下一部换什么车?
若以操控为标准...大概只有BMW了吧...
总之不会在是前驱车...体验过了极致...对其他FF车种已经完全没有兴趣了
后驱操控性能的指标~BMW~将是下个目标~
努力赚钱吧~
至於黑仔~我永远都会帮你准备一个专属的停车格~
你是我实现梦想的原点~
或许将来你老了走不动了~
也要把你摆在家里当1:1的模型车~
每天擦的亮晶晶的
永远珍藏~
转自：http://enzolee.blog124.fc2.com/blog-entry-2.html
希望EnzoLee大大不会介意 :D
=The END=
