2008年12月28日星期日
小黑Tinted记!!
27/12/2008...对吹水佬以及小黑BLM来说...又是一个重要的日子啦~~~为什么呢??
因为...热了九个月的小黑BLM...终于要Tinted啦~~~
爽!!!
Proton Saga BLM Manual
Shot at: JB - Ros Merah - Golden Sound Motor Sport (2008 Dec)
由于新年将近...小黑也该有点新装...所以...吹水佬终于决定去为小黑粘隔热纸啦~~`
所谓肥水不流外人甜,要赚也是给朋友赚,所以,吹水佬就来到了位于JB - Ros Merah - Golden Sound Motor Sport来做tinted~~
这是吹水佬朋友的哥哥开的店啦~~WAHAHAHAHA!!
Golden Sound Motor Sport:
先来一个...插花篇!!:
在隔壁汽车椅座皮革店出现的Nissan Skyline R34 (GT-S)...新加坡车...真是太帅气了啦~~
车尾正面:
侧面:
经典四圆灯!!:
Golden Sound Motor Sport老板之一...也就是吹水老朋友的老板的VIP式样Sentra...18寸的gao gao offset rim!!
有兴趣那幅Rim的人可以联络吹水佬...... :D
好了...进入正题!!
小黑开始粘黑纸啦~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~
隔热纸为前面大镜70%透光...其他地方50%透光~~!!
隔热度......吹水佬忘记了......HEHEHEHE
吹水小黑...光秃秃的后境~:
被拆掉的门板:
施工中的小黑:
.................................................................
.................................................................
.................................................................
.................................................................
.................................................................
终于啊~~~在等了四个小时左右.....新的吹水小黑BLM终于诞生了~~~!!!
新生的小黑!:
老板附送的挡风镜黑粘纸 + R3 Sticker:
Produce by Golden Sound Motor Sport:
最后......吹水佬与新的小黑!!! (by: ganlaomian http://www.ganlaomian.blogspot.com)
================================================================================
重点 - 价钱!!
全车Tint(5年保家)+ 挡风镜黑粘纸 + R3 Sticker = RM340
值得!!!!!!! WAHAHAHAHA
小黑从此不用再忍受烈日了啦~~~~~
=The END=
2008年12月26日星期五
小黑15,000KM service记......ECU恢复原厂状态!!! 残念!!!
吹水佬依照往常每5,000KM就去JB Plentong Proton Service为小黑Service,顺便settle发生已久的Check Engine Warning和驾驶座Power Window问题(按了不会走...等等...)
为何是个重要的日子呢?? 大家来看看吧~~~
Proton Saga BLM Manual
Shot at: JB - Desa Cemerlang (2008 Dec)
今天Proton Service很多人,再加上要检查几个小黑BLM的问题...所以车子就放在那里...一直到下午才由干捞面兄(http://www.ganlaomian.blogspot.com)载吹水佬过去拿车啊~~~
先来看看Service清单:
Labour Charge - RM55.00
PW811577 Oil Filter - RM12.22
MD050317 Gasket, Engine Oil Pan Drain Plug - RM2.15
PE70016332 Syntium 800 SM 15W/50 - RM97.00
-------------------------------------------------------------------
Total RM 161.90
-------------------------------------------------------------------
这次已经是15,000KM Service了.....所以已经没有Free Labour Charge了........
RM55好贵啊!!!!!!
而小黑的问题也是解决了:
1. Check Engine Warning -> Erased Fault Code-TCU Message Missing
2. Driver Seat Power Window Problem -> Order Part PW855376-P0034
第一个问题应该是ECU的问题.....吹水佬要找一天去highway试车...看看会不会变好.....
第二个问题是窗口里面的一个部件坏掉了...要等他们Order Part...然后再去换....
终于...重点来了......当吹水佬一启动引擎...一号牙换二号牙.......mmmmmmm........
做么油门酱delay的????????????
难道.....ECU被reset了???????
AHHHHHHHHHHHHHHHHH!!!!!!!!!!!!!
吹水佬训练了十五千公里的ECU啊!!!!!!!!!!!!!!就这样没有了~~!!!
全部从头开始啊!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
其实刚才吹水佬已经跑了三次0-400 meter了.....一到三号牙.....牙牙6,000RPM..... :D
不过车子高转好像没有什么力掉....声音sibeh粗.....
小黑.....今天是你新的开始啊!!!!!
=The END=
2008年12月20日星期六
小黑BLM神秘灯光之谜 - Zaptor Voltage Stabilizer!!!
YES!!!!! 对了啦~~~就是传说中的稳电器......Voltage Stabiliser.....!!
Made in Malaysia ... Sales like hot cake 的 Zaptor第三代:
Zaptor Performance Voltage Stabiliser Acoustic Gold III
让吹水佬来解开这个小黑BLM的谜底吧~~!!
Proton New Saga BLM Manual
Shot at: JB - Desa Cemerlang (2008 December)
直接来看看照片吧!!
sibeh肮脏的小黑引擎室:
原装电池 + Zaptor 2008
这个就是主角 - Zaptor Voltage Stabilizer!!
再来看看video~~~Zaptor的LED灯闪烁的越快,就表示电压越稳定:
这个是吹水佬在JBTalks论坛(http://www.jbtalks.cc)向 fish777 仁兄买的,只用了RM90,跟其他的牌子比起来(Pivot...)是很便宜的了~~~而且网友们都说效果很不错...所以啦,吹水佬就敢敢买下来了~~~
吹水佬只等了一天,Pos Laju就把可爱的Zaptor送来吹水佬的家了~~当然吹水佬也要DIY安装这个Zaptor了啦~~~
安装过程很简单,只要把红色的cable接去Battery的+,黑色借去-,就没问题了~~~
不过在一把正负及都接上电池那一刻,Cable头会冒出一点火花!!!!!!!!!!!!!!!!
不过别担心...之后就不会有火花了.....没事没事~~~
目前还在观察Zaptor中.................
下一期.....将会和大家分享Zaptor的使用心得~~~~~请各位期待!!!
=To Be Continue...=
2008年12月15日星期一
好久不见啦~~小黑引擎室里神秘的灯光......!!!
好啦~~那么就没有写一些小黑的blog....就来点神秘的东西吧.........
Proton SAGA BLM Manual
Shot at: JB - Desa Cemerlang (2008 DEC)
奇怪的.......神秘的.......七彩灯光!!!
红色!!
青色!!!
红色+蓝色!!!!
到底是怎么一回事呢????????????????
且让吹水佬在下一篇部落格为大家揭晓!!!!!!!
(应该很多人都动是什么来的料......... -________-///)
=To be continue...= (酱就写完一篇部落格料!! 爽!!!!)
2008年11月1日星期六
Proton New Saga 1.3 Auto 每档极速....!!!
来吧来吧.....直接看数据.....!!
Proton BLM 1.3 Auto Top Speed @ Each Gear
Manufacturer : Proton
Model : BLM Auto
Rpm Red Zone : 6500
Final Reduction Gear : 4.333
Tyre : 185/60R14
Rim Size : 14 Inch
Tyre Size : 22.88 Inch
Gear
---------
1st
Ratio : 2.842
Rpm : 6500 rpm
Speed : 56.91 kmh
2nd
Ratio : 1.529
Rpm : 6500 rpm
Speed : 105.78 kmh
3rd
Ratio : 1
Rpm : 6500 rpm
Speed : 161.74 kmh
4th
Ratio : 0.712
Rpm : 6500 rpm
Speed : 227.17 kmh
WOW!! Proton BLM自动牙竟然可以在最高档(第四档)的时候做出227km/h的极速,当然....如果BLM Auto能够在最高档做到6500RPM的话.....:D
比较实际的是....三档的时候的Top Speed = 车子的实际最高极速(当然可以更快,这个只是minimum的极速......)
好了,再来看看110km /h在每一档的RPM吧~~~:
Proton BLM 1.3 Auto Top Speed @ Each Gear
Manufacturer : Proton
Model : BLM Auto
Rpm Red Zone : 6500
Final Reduction Gear : 4.333
Tyre : 185/60R14
Rim Size : 14 Inch
Tyre Size : 22.88 Inch
Gear
---------
1st
Ratio : 2.842
Rpm : 12560 rpm
Speed : 110 kmh
2nd
Ratio : 1.529
Rpm : 6760 rpm
Speed : 110 kmh
3rd
Ratio : 1
Rpm : 4420 rpm
Speed : 110 kmh
4th
Ratio : 0.712
Rpm : 3150 rpm
Speed : 110 kmh
OK.....在Highway上,当110km/h的时候RPM大概为3150RPM....算是有点高的....不过跟手牙Manual的3600-3700RPM @ 110km/h比起来.....
这个真的好很多啦~~~ :D
总结:Proton BLM的牙都很粗一下....!! (Close Ratio Gear Box)
=The END=
2008年10月18日星期六
吹水小黑油耗表!! 26 May - 13 Oct 2008...!!
吹水小黑油耗表:
这是吹水佬用Microsoft Excel做的一个简单的FC Log...只要输入目前的油价(RM/Litre),打了多少钱(RM),还有走了多远(KM)...
就可以算出来这一缸油的Fuel Consumption...可以用 RM/KM 或者是用 KM/Litre 来表示。
从表中可以看到,最好与最坏的的FC纪录分别为16.743KM/Litre 还有 8.832KM/Litre...
FC真正开始有进步的时候是在July 16开始,因为那时吹水佬天天来回Ulu Tiram 乌鲁地南 -〉Senai 四乃,天天走长途,FC一定会进步...!
而且当时也是Campro IAFM (Integrate Air Fuel Module)出现tapping sound问题(就是tak tak tak声)的时候啦~~
结果....最好的油耗纪录就是在吹水佬回去Service Center换IAFM至前那次.....16.743KM/Litre !!
再换了之后FC又开始回到10-11 KM/Litre...可能ECU被reset过....ECU又要再学习驾驶着的驾驶习惯....
之后,又从August 25 开始,FC开始回稳到 12KM/Litre,慢慢进步到现在的14~15KM/Litre...
其实Proton New Saga BLM是可以很省油的啦......
重点是不要遇到traffic jam...!! :D
以上的吹水小黑油耗表可以让有兴趣购买Proton BLM或者是对BLM油耗有意见的人做个参考.....:D
=The END=
2008年10月11日星期六
小黑BLM 10,000KM service记!!
这个礼拜的主题就是.....小黑Saga 10000km service咯~!!
Proton New Saga BLM Manual
Shot at: Johor Bahru - Plentong Proton Edar Service (2008 October)
由于吹水佬的工作关系,小黑Saga每天都必须努力的跑80公里,星期一到星期五....
来回于Ulu Tiram -> Senai之间....在吹水佬天天都心力憔悴的同时......
小黑BLM的行驶里数也加得很快啊........!!!
吹水佬刚刚才带小黑去做了10,000KM Service!!
直接看Billing List吧..:
吹水佬拍照技术太老牙!!!!看没有!?!?!?!
来来来....打出来给你们看.....:D:D :
Item RM
------------------------------------------------
Syntium 800 SM 15W/50 - 4L 97.00
Oil Filter 12.22
Gasket, Engline Oil Pan Drain Plug 2.15
Radiotor Coolant 28.34
Battery Water 3.94
Spark Plug - BPR6EF - 11 38.00
------------------------------------------------
Total 181.65
------------------------------------------------
这算是个大Service....所以会比较贵....
那个人本来还有算我Screen Wash (RM5.xx)还有Engine Threatment (黑油精 RM50)...
不过吹水佬觉得这些都是不需要的.....所以就叫那个人帮我cancel掉了....wahahahaha!!
不过原本有叫Service Center帮我check那个'Check Engine Indicator'的问题的...
(请浏览:小黑BLM之高速公路Check Engine灯之谜!!!)
但是要放在那里一天(星期六,礼拜不可以... ><'')...让他们check...
但是吹水佬sibeh忙....哪里得空放车让他们去弄???
所以.....下次到highway在试试看140km/h五分钟看还会不会出现check engine灯吧....
有了再来打算.....!!
WAKAKAKAKAKA!!!
=The END=
2008年9月29日星期一
RM2.45的年代 - 小黑BLM最新油耗...!!!
Proton New Saga BLM 1.3 Manual
Shot at: JB - Johor Jaya Shell Petrol Kiosk (2008 September)
吹水佬一直都是打贝壳油的.....因为有得扣啊~~wahahaha!!!
这次小黑是跑到了剩下最后两格油的时候才去打的...
一共走了399.2KM.....瓦!!是几多以下的咯......!!!
打满是RM63.86...
好了......重点来了......!!
最新的FC/油耗....:
RM/KM
---------------------
RM63.86 / 399.2KM
= RM0.1599/KM
KM/Litre
---------------------
399.2KM/26.065Litre
= 15.316KM/Litre
所以....最新的FC为:
RM0.1599/KM
or
15.316KM/Litre
其实是非常好的数字啦~~~
希望小黑可以再接再厉......!!!
:D :D :D
总结:BLM跑长途是非常省油的~~~~~ :D
=The END=
2008年9月21日星期日
小黑BLM - 新wiper上身!!!
Proton Saga BLM 1.3 Manual x Europe R Rainy Wiper
Shot at: JB - Desa Cemerlang (2008 September)
话说相当懒惰的吹水佬一直都很懒惰换掉他那用到不能再用,完全失去扫水公用的小黑BLM水扫...
终于.....到了今天....
吹水佬终于肯换掉小黑的wiper了啦~~~~小黑真可怜啊~~~!!!
直接看照片!!
Europe R Rainy 17"/22" Proton Savvy
看来吹水佬之前量的大小是没有错的,17"/22"...
而且是跟Proton Savvy一模一样的!! (吹水佬在大人找着这个尺寸时才发现到的...!)
最后.....
这个wiper.....价值RM15.90.....!!
很值得啦~~~哈哈哈~~~在大人Giant买的.....
大家可以考虑考虑...! :D
=The END=
2008年9月13日星期六
小黑BLM之高速公路Check Engine灯之谜!!!
难得今天有点时间.....就来写一写小黑Saga最近的动向...!!!
话说上个礼拜水水佬驾着可爱的Saga BLM到马六甲玩....在回去的时候当然要试看看用小黑来玩个午夜飚车的游戏啦~~~
在从回去JB的路途中...吹水佬在半夜十二点驾着他的BLM...以130km/h - 140km/h的时速驰骋在Highway的右道...不知不觉...一个五分钟后....当吹水佬已经开始厌倦这样慢的车速....打算在把BLM推到另外一个巅峰的时候....吹水佬突然发现.................
Meter上面的"Check Engine"灯亮起来啦~~~~~~~~~~~~~~~~~(黄色那个!!!!!)
于是,吹水佬只好减速到左边的紧急车道,以60km/h的龟速行驶....重点是要快点找到休息站啦~~~
实在太可怕了.....!!!
大约十分钟后,吹水佬终于到了休息站咯...
由于"check engine" indicator亮起来的原因可能是Proton车自己Sot掉.....(:D).....所以....吹水佬就直接把引擎关掉死火,在马上重新start过....看那个灯会不会自己熄掉......结果......他还是亮着啊!!!!!
没有办法.......死马当活马医....吹水佬就再次死火下车,打开引擎盖.....让引擎吹吹风.....
就这样五分钟后....在吹水佬用祈祷式start车的方法下......BLM campro IAFM 1.3 再次被启动......
重点是..............
Check Engine Indicator消失了啊~~~~~~~~~哈哈哈哈哈哈哈哈哈~~~~~~真的太高兴了啦~~~~~~!!!!
就这样......吹水佬一路上都以慢速...100km/h开回新山......真是太危险了啦......臭Proton......
erm......所以......想请问各位老大......做么那个Check Engine灯会亮起来的.......是不是Engine太热???
我真是想不通.............
好了......最后......附上小黑BLM最新近照....!!!
帅气车尾照:
R3 - Race, Rally, Research:
车头照:
谢谢大家捧场......!!! :D :D :D
=The END=
2008年8月17日星期日
跑车踏板Sport Pedel 之 R.I.P. !!
由于怕死的吹水佬害怕把Sport Pedal装在刹车和油门上会因为装不紧,在踩下去的时候导致踏板松脱而发生意外,
所以只敢把Sport Pedal装在离合器Clutch的上面.....(其实是可以装得很紧的啦...吹水佬不敢装罢了...!)
Proton New Saga BLM X Sport Pedal
Shot at: JB - Desa Cemerlang (2008 July)
没有想到...Clutch的Sport Pedal竟然可以被吹水佬摧残到这样!!???
其中一个绑着螺丝的角整个歪掉了...!!
瓦!!铁做的Sport Pedal竟然可以被踏到螺丝角变形...真是太够力了...!!
前无古人...后无来者啊!!!
吹水佬猜测这个Sport Pedal坏掉字最大的原因应给是小黑BLM的离合器Clutch太重的关系...
因为BLM的Clutch是液压式Hydraulic的,比普通的Cable式的重了不少....
踏下去的时候所承受的压力太大...终于撑不下去....寿终了....!
没关系....吹水佬现在还有一个没有用到的Brake Padel...跟Clutch Pedal一样的....
看几时比较爽才装新的下去...... :D :D
=The END=
2008年7月27日星期日
Saga BLM - IAFM ....R.I.P. !!!
其实吹水佬是可以等到6000KM才带小黑Saga去service了.....原因只有一个......
engine的tak tak tak柴油罗里声......!!!
Proton Saga BLM 1.3
Shot At: JB - Desa Cemerlang (2008 July)
吹水BLM的引擎一直以来都很好的...可是到了最近...应该是4500km mileage的时候吧....
小黑开始发出了奇怪的声音.....!!
就是这个奇怪的tak tak tak柴油罗里声啦...之前一直都没有的.....
而且这个tak tak tak声音会随着车子转速RPM的上升而变得更频密...
跑快时还比较听不到.....慢车....停车时就很明显了.....!
所以...在吹水老豆的轰炸下...吹水佬终于带着吹水BLM去到JB - Plentong的service center看看病....
顺便service啦~~~
(其实吹水佬不想去的...反正车子都还可以驾...又还有1000km才要service....... :D)
终于....在那里的技工的调查下.....终于查出了病因.....
IAFM (Intake Air Fuel Module)....有问题了.......!!!!
要换过一个新的......!!!
erm...根据吹水佬上网收集回来的资料....似乎第一代的IAFM都会有这个tak tak tak的问题....
不过通常这些问题是一拿车开始就会有了的....我的则是开到了4500km才出现....真是奇怪....
不过.....最近又看到一个消息....
佳里论坛 (http://chinese.cari.com.my/)那里也是有人换了新的Inlet Manifold (IAFM)....
据说drive by wire delay大大减少了....! 车子更有力水.......sibeh shuang 啊!!!!!!!!
其实吹水佬order的IAFM也是来了的....只是还没有去装罢了......
Proton SC拜六不帮人换这些东西的.....拜一到五才可以.....
sibeh麻烦啦~~~!
总之....等换了就知道怎样了......!! :D :D
(谁人的campro IAFM也是有这个声音的....快快驾着你的车去proton SC claim 2nd generation的IAFM....!! HO SEH lah~~~~)
=The END=
2008年7月16日星期三
小黑BLM受伤记....第二篇!!!
跟车最少4个车位以上...上highway也只以90km/h龟速慢行而已...
kancil都爬我的头啊...!
原本以为吹水小黑布在撞过别的车就没事了的...结果.....
Proton New Saga BLM 1.3 Manual
Shot at: JB - Senai (Hixxxhi Cable Factory) (2008 June)
啊...!!
小黑啊....!!
你又怎么了??
边个番薯把你撞成这样啊????????
在2008年6月30号,星期一,小黑再次破功!!
由于吹水佬那时快要从旧公司resign了...所以就到senai的某个日本场去做program implementation...(Hixxxhi Cable ...:-x)...
吹水佬十点到那里,把车子停在里面的visitor parking...然后就去做工...
大概五点的时候...吹水佬准备收工回家....就看到车子便这样啦!!!!!!!
很明显是被罗里做3 point turn转回去的时候agak不好而撞到的.....holy shit!!
叫security guard查CCTV...打去那里问了几次都拖拖拉拉,没有下文...haiz!!
吹水佬也去了mud guard佬那里问过了...凹进去的地方要敲回来...整个们要喷漆...
RM200大洋啊...!!!
吹水佬很穷啊...要没工作了...车子又要service了....!!
还要酱搞我???
(吹水佬想去拜拜神leh...哪里的神比较灵??求个平安...)
=The END=
2008年7月10日星期四
小黑BLM受伤记....第一篇!!!
三百年没有写blog了...一写就是要跟大家分享小黑New SAGA撞车记啦!!!!!!!
Proton Saga BLM Manual
Shot at: JB - Johor Jaya (2008 June)
话说上个月(6月26号2008年),吹水佬一如往常的睡到早上8:20am才起床,快速的准备一下后,就开着可爱的小黑BLM飞车去位于Johor Jaya的工作地点啦...!
由于上班的时间是8:30am (!!!),吹水佬当然是牙牙4000RPM,跑着Tebrau大路冲过去公司了~~~
大家都知道,像新山那么繁荣的地方,8点多这个时候路上的车子肯定是多到海样啦~~!
车头对车尾,每辆车都变成了人见人怕的“追命符”....小黑BLM当然不例外咯~~WAHAHAHA!!
说时迟,那时快。在小黑BLM前面的老SAGA - SAGA LMST (大Pipe)突然紧急刹车!!一心想快点到公司的吹水佬当然也跟着紧急刹车啦...!
可是...吹水佬真的跟得太靠近了...结果....
小黑Saga前面bumper里面的铁凹进去,车牌裂掉...
前面那个大Pipe LMST 马来车主的右边尾灯爆掉,帮他弄回去 = RM95!!
小黑BLM...去住家附近的Mud Guard佬那里敲回来 = RM50!!
啊....!!
小黑啊.....你被开包了啦......no more virgin!!!! ><''
化财消灾!!!
所以...吹水佬经验之谈...跟车绝对不要跟太近!!
太危险了!!
=The END=
2008年6月15日星期日
电油起价啦~~~小黑BLM第一桶RM2.70的电油!!!
我的小黑New SAGA.....也在2008年6月12号打了人生第一次RM2.70的贝壳Shell电油.....!!!
Proton Saga BLM
Shot at: JB - Johor Jaya Shell Petrol Kiosk
RM2.70的证据!!!
啊!!!!!!以前RM50可以打到26.04Litre的电油的....现在只有18.52罢了.......
少了7.5个Litre了啦~~~!
而且以前油灯一亮我去打RM50会直接满回六格油表的.....现在只满回4.5格左右.....唉....
而且New Saga很奇怪.....前面三格的油可以跑很远的....所以.....少了1.5格真的很夸张啦!!!
现在来估计一下RM2.70的RM50块电油可以走到多少公里呢.....??
以前:
RM50(26.04 Litre) - 290KM (90% City Drive)
所以:
(18.52 Litre/26.04 Litre) * 290 KM = 206KM ONLY!!!!
啊!!! 现在大概只能走到206KM罢了啦~~~我的84KM不见了........ -____-"
钱啊!!!!!!快点从天上跌下来我家吧!!!!!!!
(注意:由于电油价格调整,为了右边的FC Log的准确性,下一次Update时(RM2.70/Litre)...RM/KM的纪录将会取消,请大家看回KM/Litre,这个数据将不会受到油价影响....!)
=The END=
2008年6月1日星期日
吹水部落格新功能 - 油耗纪录表 Fuel Consumption Log !!!
今天,《吹水佬的讲车部落格》多了一个新的玩具.....!!!
那就是......
小黑BLM的油耗记录表 《Fuel Consumption Log》 啦~~~
先让大家看看样子吧....就是右边那个写着‘Fuel Consumption Log’的东西.....
或者各位读者也可以看下面这张图片:
小黑BLM的油耗记录表 《Fuel Consumption Log》:
现在就为大家解释一下怎样看这个FC Log.....
基本上.....这个FC Log分成两个部分 - Latest FC (最新一次的油耗),Cummulative FC (总油耗)
我们一个个来说明:
1. Latest FC (最新一次的油耗):
这个部分记录了吹水BLM最新一次的油耗。
Date <------ 这一桶汽油用到亮灯的日期
Brand <------ Petrol的牌子
Amount <------ 这一桶汽油的价值(RM, Litre)
Trip <------ 总共跑了多少公里KM
FC <------ 分为两个部分,
第一个部分是RM/KM,也就是平均跑一公里要多少钱。公式为Amount(RM)除Trip(KM)。
第二个部分是KM/Litre,平均一公升的汽油可以跑多少公里,这个数据不会受到油价的影响。公式为Trip(KM)除Amount(Litre)。
2. Cummulative FC (总油耗)
这个部分将是把每一次小黑BLM的油耗都加总起来...来算出从开始到现在的平均油耗。
目前总油耗跟 Latest FC (最新一次的油耗) 是一样的,当下一次update Latest FC时,这个Cummulative FC 才可能有变化。
恩....基本上就是这样子....希望各位读者可以多多了解Proton New Saga BLM的油耗...也算是对campro引擎的一个长期观察.....
第一次的油耗为RM0.173/KM....希望可以越来越低!!! :D
(e.g. :其实....这个FC Log的Idea是从一个Wira SE的部落格看到的 - Choon's Car DIY Spot
里面很多自己DIY Wira SE的资料.......大家可以多多捧场.....!! :D :D)
=The END=
2008年5月27日星期二
原创影片 - Saga BLM Drive By Wire Delay 电子油门延迟 !!!
今天来看看campro引擎的致命伤之一.....油门反应迟钝的问题.....!
Proton Saga BLM
Shot at: JB - Johor Jaya (2008 May)
自从Proton Gen.2开始Proton就用上了自家的Campro引擎,高度电子化的设计也为着副引擎带来了一个严重的致命伤....
电子油门Drive By Wire反应延迟.....!
因为这种引擎已经不是由一条钢线从油门踏板直接牵去引擎的Throttle Body节气门,
而是通过ECU计算后以电子的方式传送过去引擎的电子节气门,引擎节气门的开启度已经不是和我们的脚踏板同步操作,以至从一开始踏油门到引擎开始动作会有点延迟...
实在让人感到不习惯...
这个情况到了Proton Saga BLM Campro 1300cc IAFM似乎变得更加严重...
来来来.....直接看video吧~~~!!
注意吹水佬右脚的动作....
从影片来看....从脚踏下去到RPM上升大概有一秒左右的延迟......真的是HOLY SHIT!!!
刚刚开始驾的时候......真的很pek cek....一到红绿灯就死火了...... -_____-\\\
这个绝对是可以让一个manual新手崩溃的东西....
据说电子油门在其他品牌的高级车也是会有延迟的现象....但是....会不会也像BLM这样慢了一秒....就不得而知啦.......
干捞兄(http://www.ganlaomian.blogspot.com/)的Persona娜娜的Throttle body delay好像没有我的酱严重咧..........
哎......无言...........
=The END=
2008年5月15日星期四
来了来了来了...湾岸疾走式样Persona!!!!
光阴似箭,岁月如梭....五月已经过了一半了....吹水佬不禁看看了部落格右边的archieve....
这个月吹水佬只写了两篇新文章啊~~~~
吹水功力大不如前了......!!!
所谓:工照做,饭照吃...虽然吹水佬现在真的是忙到海酱....但是......
吹水佬几时有忘记过他心爱的blog呢.....????
Proton Persona X Wangan Style
Shot at: JB - Johor Jaya, Desa Cemerlang (2008 May)
话说前篇的湾岸疾走特报(http://blowwaterguy.blogspot.com/2008/05/blog-post.html)
为大家报导一辆全车已改装为日本湾岸式样,并以打破筑波FF前驱最速车 - NA自然进气组别纪录为目标,
突破56秒极限为使命的国产Proton Persona在新山Carrefour旁边的McDonald被吹水佬拍到...在一番寻寻觅觅下....
我们终于找到了这位以车体改装为一生任务的车主....Mr. Nana.....
Q & A Section:
吹 :吹水佬
Nana: Mr. Nana
1.
吹 :瓦!!你的Proton Persona改到sibeh HO SEH啦!!请问做么你要把你的车改到这种淋样??
Nana:在我的词典中,车子不能一样的!!我要改到一拜,才显现得出我的与众不同...
2.
吹 :哦...了解了解...改车的心情我吹水佬也能明白...那请问你的车子改过了了些什么呢??
Nana:你瞎眼啊??Bodykit啦...酱明显看不到咩??还有类Carbon Fiber碳纤维的大GT-Wing...15寸的本地BRM Offset Rim.....几帅下...(自恋中)
3.
吹 :(什么淋??)哦...看来先生车子的外观已经达到了“绝叫升天”的境界...你下个步骤想要做什么呢??
Nana:等存够了钱,为我的湾岸Persona喷漆,换17寸的本地RIM!!!
4.
吹 :可是...你的RIM不是刚换不久咩??做么又换??
Nana:之前那个15寸是换爽的....你吹咩???
5.
吹 :(吹条淋...@*&?*#$@^%!!)...哦....那装了bodykit有为你造成什么不便吗??
Nana:下假死狗Jusco地下停车场的Hump很可怕...!!!
6.
吹 :(MJB pundek pukimak 臭傻淋....淋话多过茶......?*&$%*^%)
谢谢您接受我的访问,可以跟你和你的车子合照一张吗??
Nana:搞淋咩?当然可以啦...!帅的车子一定要配上lengzai的车主吗....来来来.....!
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来了来了来了...湾岸疾走式样Persona!!!! ........ 报告完毕!!!!! (太CHIO了!!!!)
=The END=
2008年5月9日星期五
[紧急特报]未知名之极恶湾岸.....!!!!
2008年5月1日星期四
Plentong Giant + Proton Gen.2 CPS小小感想...!!
贵认事忙的吹水佬...也在今天难得的休息天来update update部落格一下...!
这次的主角,就是刚刚小改版facelift的Proton Gen.2 CPS啦..!!!
Proton Gen.2 CPS
Shot at: JB - Plentong Giant (2008 April)
这是上次吹水佬在大人Giant买Steering Cover时巧遇的...
放在Giant的Proton Gen.2 CPS 展示车....!!
全新的心脏...Campro CPS (Campro Sibeh爽) :
这个Campro CPS,应该才是真正的Campro Engine吧。
加上了Cam Profile Switching (即VVL可变气门扬程)以及VIM (Variable Intake Manifold) 可变进气岐管...
能让这具CPS引擎爆发出125hp马力以及150nm的扭力,
据说CPS引擎也大大改善了Campro KOSONG的低转乏力问题...!!
新的Facelifted车头...:
加大了的水箱护罩...更增添了其战斗气息...
看上去有点像新的Volkswagen Golf啊!!!
而且车头下方也有点Skirting的感觉...
造型一体成形...为Gen.2 CPS加分不少...!!
再来看看新的内装Interior... :
红色热血Steering驾驶盘...! :
内装完全沿用了Persona的设计!:
最高级版的Gen.2 CPS内装全都用上了皮革,质感大大增加了不少。
而其他普通版的,也就是Gen.2 IAFM就没有用上皮革...
但是外观也是跟Gen.2 CPS一样Facelift了的....
新的内装也改掉了之前Gen.2的奇怪设计...
比如说骑士剑Handbrake手刹,半圆门把,改用了Persona的内装样式...
得确改得很好...!!Proton终于听取了我们消费者的意见了...!!
再来就是重点了.....
就是Proton Gen.2从以前到现在都改不了的诟病.....
后座太矮...头不能伸直....!!
这个大问题....!!
这个新的Gen.2 CPS是否改掉了这个问题呢????
答案是.......
还是一样顶到头啦......!!!!!!!
吹水佬身高大概176cm左右....
坐进去Gen.2 CPS的后座时....竟然要整个人坐到斜斜(坐到好像躺下来酱...)才能把头伸直....
而且压迫感蛮大的,不好坐...!!
这是Gen.2先天的设计问题吧....
跟新的Gen.2 Sedan - Persona比起来.....
他们的后座根本是一个天一个地啊....!!
或许市场定位的关系...
Proton Gen.2一直都是打着“年轻,动感”的理念。
酷炫的外形,不错的马力是许多年轻人选择Gen.2的原因...
当然帅气的斜背外形必然会牺牲掉后座的空间....
恩....感觉上....Proton Gen.2 的设计理念是要把它弄成像Coupe双门跑车这样的吧...
总结...新的Gen.2 CPS....如果跟就的Gen.2比较起来.....
大家...!!! 快点去买吧!!!
真的进步了很多....!!!
WAHAHAHAHAHAHAHAHA!!!!!!
=The END=