因为......跑了将近两万公里的小黑BLM....终于忍耐不住原装的排气系统了......
是时候.....来为小黑来的动力升级了........!!!
Jb - Seven Garage (SG) Exhaust (2009 February)
campro低转乏力众所周知，加上BLM车重不轻，大概1050kg，虽然有可变进气歧管IAFM的帮助，但还是无法解决3000RPM之前没力的问题，这个可怜的1300 cc的引擎.......真是辛苦你了.....
吹水佬这就帮你解脱吧~~~!!让你呼气顺畅多一点~! 4-2-1头段Extractor上身!!
4-2-1的头段能够给车子更好的起步能力，低转比较有力，因为废气不会马上排出来，回压back pressure比较多，低转能发挥的更好。
而4-1的头段，则是高转式样，出气比较直接，所以低转没力，但是高转力水更加吓人!!
当然对吹水佬来说，实用性当然是首选，所以，4-2-1是最后选择了啦~~
看照片~~~
新山 - 皇后的SG - Seven Garaga 搬迁大促销~~~一律折扣30%~~~要装的快点去~~~ hehe~~
被jack起来的小黑:
头手在看着小黑的排气setup~:
就是你啦~~~campro 4-2-1 extractor！
啊~~原装的排气被剪掉了~~~前面那部分都是要换掉的（头段 -> Bullet炸弹)
原装的类4-1头段 + Catcon环保箱~~Sayonara!!
小黑被手术中.....
终于终于.....4-2-1头段完成!!!!hahaha!!!
使用感想:
虽然这个Extractor并不是什么名牌Hotbits, PowerZone, R3...这个只是由工厂做出来的，不过这个的4-2-1 Extractor让campro加强低转力水输出，2000RPM以后可以发现到扭力比之前强...吹水佬只是把中鼓换成了一个Bullet，如果再加多一个Bullet，低转输出应该会更强!!
还有...2000RPM开始也会在中鼓Bullet那里出现排气声...不是很大声....不过很爽下的.....hehe
这个排气声到3000RPM就会消失了.....大家可以放心~~~
还有一点要注意的....因为装了新的4-2-1 Header，原装的Heatsink没办法装回去了，所以引擎室里会很热，似乎不是很好，不知道会有什么影响啊~~~~~~~~~~
总结: New 4-2-1 Extractor...爽!!!
施工费用: Unknown Brand Campro 4-2-1 Header + Center Bullet = RM340~~~
油耗观察中...........
hehehehe
=The END=
