2008年5月27日星期二

原创影片 - Saga BLM Drive By Wire Delay 电子油门延迟 !!!

吹水佬几久都没有写部落格了.....今天来点新鲜的......video吧!!
今天来看看campro引擎的致命伤之一.....油门反应迟钝的问题.....!


Proton Saga BLM

Shot at: JB - Johor Jaya (2008 May)



自从Proton Gen.2开始Proton就用上了自家的Campro引擎,高度电子化的设计也为着副引擎带来了一个严重的致命伤....

电子油门Drive By Wire反应延迟.....!

因为这种引擎已经不是由一条钢线从油门踏板直接牵去引擎的Throttle Body节气门,
而是通过ECU计算后以电子的方式传送过去引擎的电子节气门,引擎节气门的开启度已经不是和我们的脚踏板同步操作,以至从一开始踏油门到引擎开始动作会有点延迟...
实在让人感到不习惯...

这个情况到了Proton Saga BLM Campro 1300cc IAFM似乎变得更加严重...


来来来.....直接看video吧~~~!!


注意吹水佬右脚的动作....


从影片来看....从脚踏下去到RPM上升大概有一秒左右的延迟......真的是HOLY SHIT!!!

刚刚开始驾的时候......真的很pek cek....一到红绿灯就死火了...... -_____-\\\

这个绝对是可以让一个manual新手崩溃的东西....



据说电子油门在其他品牌的高级车也是会有延迟的现象....但是....会不会也像BLM这样慢了一秒....就不得而知啦.......

干捞兄(http://www.ganlaomian.blogspot.com/)的Persona娜娜的Throttle body delay好像没有我的酱严重咧..........



哎......无言...........







=The END=

2008年5月15日星期四

来了来了来了...湾岸疾走式样Persona!!!!

哇!!!不知不觉.....今天就到了五月十五号了....

光阴似箭,岁月如梭....五月已经过了一半了....吹水佬不禁看看了部落格右边的archieve....
这个月吹水佬只写了两篇新文章啊~~~~

吹水功力大不如前了......!!!

所谓:工照做,饭照吃...虽然吹水佬现在真的是忙到海酱....但是......

吹水佬几时有忘记过他心爱的blog呢.....????


Proton Persona X Wangan Style

Shot at: JB - Johor Jaya, Desa Cemerlang (2008 May)



话说前篇的湾岸疾走特报(http://blowwaterguy.blogspot.com/2008/05/blog-post.html)
为大家报导一辆全车已改装为日本湾岸式样,并以打破筑波FF前驱最速车 - NA自然进气组别纪录为目标,
突破56秒极限为使命的国产Proton Persona在新山Carrefour旁边的McDonald被吹水佬拍到...在一番寻寻觅觅下....

我们终于找到了这位以车体改装为一生任务的车主....Mr. Nana.....





Q & A Section:

:吹水佬
Nana: Mr. Nana


1.
:瓦!!你的Proton Persona改到sibeh HO SEH啦!!请问做么你要把你的车改到这种淋样??
Nana:在我的词典中,车子不能一样的!!我要改到一拜,才显现得出我的与众不同...






2.
:哦...了解了解...改车的心情我吹水佬也能明白...那请问你的车子改过了了些什么呢??
Nana:你瞎眼啊??Bodykit啦...酱明显看不到咩??还有类Carbon Fiber碳纤维的大GT-Wing...15寸的本地BRM Offset Rim.....几帅下...(自恋中)







3.
:(什么淋??)哦...看来先生车子的外观已经达到了“绝叫升天”的境界...你下个步骤想要做什么呢??
Nana:等存够了钱,为我的湾岸Persona喷漆,换17寸的本地RIM!!!

4.
:可是...你的RIM不是刚换不久咩??做么又换??
Nana:之前那个15寸是换爽的....你吹咩???

5.
:(吹条淋...@*&?*#$@^%!!)...哦....那装了bodykit有为你造成什么不便吗??
Nana:下假死狗Jusco地下停车场的Hump很可怕...!!!





6.
:(MJB pundek pukimak 臭傻淋....淋话多过茶......?*&$%*^%)
谢谢您接受我的访问,可以跟你和你的车子合照一张吗??
Nana搞淋咩?当然可以啦...!帅的车子一定要配上lengzai的车主吗....来来来.....!

。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。
。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。



来了来了来了...湾岸疾走式样Persona!!!! ........ 报告完毕!!!!! (太CHIO了!!!!)








=The END=

2008年5月9日星期五

[紧急特报]未知名之极恶湾岸.....!!!!

吹水紧急特报.....!!! 吹水紧急特报.....!!!

大家张大眼睛看清楚了......!!!


Proton Persona Wangan (!?!?)

Shot at: JB - Carrefour McDonald (2008 May)



不知名湾岸式样奔苏娜于2008年5月5日于新山家乐福麦当劳现身!!

极度外扩的GT尾翼让人看了望而生畏!!!!

请该Proton Persona车主迅速与吹水佬联系....!!!




吹水紧急特报......完毕....!!!!!






=The END=

2008年5月1日星期四

Plentong Giant + Proton Gen.2 CPS小小感想...!!

今天是五一劳动节啊~~~各位打工仔...老板们....HAPPY HOLIDAY啦...!!

贵认事忙的吹水佬...也在今天难得的休息天来update update部落格一下...!

这次的主角,就是刚刚小改版facelift的Proton Gen.2 CPS啦..!!!


Proton Gen.2 CPS

Shot at: JB - Plentong Giant (2008 April)



这是上次吹水佬在大人Giant买Steering Cover时巧遇的...
放在Giant的Proton Gen.2 CPS 展示车....!!

全新的心脏...Campro CPS (Campro Sibeh爽) :


这个Campro CPS,应该才是真正的Campro Engine吧。

加上了Cam Profile Switching (即VVL可变气门扬程)以及VIM (Variable Intake Manifold) 可变进气岐管...
能让这具CPS引擎爆发出125hp马力以及150nm的扭力,
据说CPS引擎也大大改善了Campro KOSONG的低转乏力问题...!!

新的Facelifted车头...:

加大了的水箱护罩...更增添了其战斗气息...
看上去有点像新的Volkswagen Golf啊!!!

而且车头下方也有点Skirting的感觉...
造型一体成形...为Gen.2 CPS加分不少...!!


再来看看新的内装Interior... :
红色热血Steering驾驶盘...! :

内装完全沿用了Persona的设计!:

最高级版的Gen.2 CPS内装全都用上了皮革,质感大大增加了不少。
而其他普通版的,也就是Gen.2 IAFM就没有用上皮革...
但是外观也是跟Gen.2 CPS一样Facelift了的....

新的内装也改掉了之前Gen.2的奇怪设计...
比如说骑士剑Handbrake手刹,半圆门把,改用了Persona的内装样式...
得确改得很好...!!Proton终于听取了我们消费者的意见了...!!


再来就是重点了.....
就是Proton Gen.2从以前到现在都改不了的诟病.....

后座太矮...头不能伸直....!!

这个大问题....!!

这个新的Gen.2 CPS是否改掉了这个问题呢????


答案是.......


还是一样顶到头啦......!!!!!!!


吹水佬身高大概176cm左右....
坐进去Gen.2 CPS的后座时....竟然要整个人坐到斜斜(坐到好像躺下来酱...)才能把头伸直....
而且压迫感蛮大的,不好坐...!!

这是Gen.2先天的设计问题吧....
跟新的Gen.2 Sedan - Persona比起来.....
他们的后座根本是一个天一个地啊....!!


或许市场定位的关系...
Proton Gen.2一直都是打着“年轻,动感”的理念。
酷炫的外形,不错的马力是许多年轻人选择Gen.2的原因...

当然帅气的斜背外形必然会牺牲掉后座的空间....


恩....感觉上....Proton Gen.2 的设计理念是要把它弄成像Coupe双门跑车这样的吧...


总结...新的Gen.2 CPS....如果跟就的Gen.2比较起来.....

大家...!!! 快点去买吧!!!

真的进步了很多....!!!

WAHAHAHAHAHAHAHAHA!!!!!!







=The END=